ΚΙΝΗΜΑ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ: ΑΝ ΜΠΟΡΟΥΣΑΤΕ κ. ΧΥΤΗΡΗ....

Ο κ. Χυτήρης μιλώντας στο ραδιοσταθμό ΒΗΜΑ 99,5, δήλωσε πως «όταν ο κ. Τσίπρας χθες πάει στα διόδια και είναι επομένως πολιτικός αρχηγός και επικεφαλής εκεί με την παρουσία του, δείχνει ακριβώς ότι καλύπτει αυτό το πράγμα».

Επιτέλους ας τους ενημερώσει κάποιος για το τι συμβαίνει στην Ελληνική κοινωνία. Γιατί κλεισμένοι, καθώς είναι, στα γραφεία τους, κάνουν δηλώσεις που, αν μη τι άλλο, τους εκθέτουν.

Κύριε Χυτήρη δηλώνω ότι δεν ανήκω στον Συνασπισμό, ή κάποια άλλη συνιστώσα του ΣΥΡΙΖΑ και ο κ. Τσίπρας, δεν μου είναι καθόλου συμπαθής.

Συμμετέχω όμως στο Κίνημα Ενάντια στα Διόδια, συνειδητά, ως ενεργός πολίτης, επειδή θεωρώ ότι αυτήν την στάση υπαγορεύει η συνείδησή μου.

Δεν με καθοδηγεί κανένας Τσίπρας και κανένας ΣΥΡΙΖΑ. Μάλιστα θεωρώ ως πολιτική εκμετάλλευση τις παρεμβάσεις οποιουδήποτε πολιτικού στο αυθόρμητο λαϊκό κίνημα ενάντια στα διόδια.

Μην νομίζετε λοιπόν ότι «καθαρίζετε» με το Κίνημά μας, με το να το «χρεώνετε» σε οποιονδήποτε πολιτικό, ή οποιοδήποτε Κόμμα.

Αν μπορούσατε να βρεθείτε σε μια από τις συγκεντρώσεις μας θα βλέπατε ότι πρωτοπόροι είναι αγρότες, εργάτες, υπάλληλοι, ηλικιωμένοι, νέες, νέοι, δεξιοί, κεντρώοι, αριστεροί, ακροαριστεροί. Όλο το φάσμα της Ελληνικής κοινωνίας εκπροσωπείται.

Αν μπορούσατε να ακούσετε τις συζητήσεις θα διαπιστώνατε ότι δεν κυριαρχούν κομματικές συζητήσεις, αλλά συζητήσεις που αφορούν την μίζερη καθημερινότητα που βιώνουν οι πολίτες και την αγανάκτηση που νοιώθουν για το χάρισμα της δημόσιας περιουσίας, όπως είναι η δρόμοι μας, σε ιδιώτες επιχειρηματίες.

Αν τολμούσατε να βρεθείτε κοντά τους θα καταλαβαίνατε ότι όλα αυτά που λέτε απέχουν πολύ από την πραγματικότητα.

Είστε πολιτικός και θα έπρεπε να γνωρίζετε ότι ένα κίνημα δεν αντιμετωπίζεται με συκοφαντία και απειλές. Αυτά το δυναμώνουν. Μόνο θεραπεύοντας τα αίτια που το προκαλούν παύει να υπάρχει.

Όσο λοιπόν υπάρχουν διόδια κι όσο τα επιχειρηματικά συμφέροντα εκμεταλλεύονται – με τις ευλογίες του πολιτικού συστήματος - τους δρόμους μας, τόσο θα δυναμώνει το Κίνημα Ενάντια στα Διόδια.

Κι όσο οι απειλές σας αυξάνονται τόσο δυνατότερο κι αποφασιστικό θα γίνεται.

Όσο πιο γρήγορα αντιληφθείτε ότι η Κυβέρνηση είναι τελείως ξεκομμένη από την κοινωνία και πλέον δεν αντιλαμβάνεται καν τις ανάγκες της, τόσο το καλύτερο γι΄αυτήν.

Αφήστε λοιπόν εσείς και οι Υπουργοί της Κυβέρνησης την συκοφαντία στην άκρη και λύστε το πρόβλημα.

Μέχρι να το κάνετε αυτό εμείς θα είμαστε στον δρόμο και θα αγωνιζόμαστε υπερασπιζόμενοι τα λαϊκά συμφέροντα.

Επωνύμως

ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΛΛΙΑΣ

πρώην Πρόεδρος της Κοινότητας Βαρνάβα

ΑΛΛΗΛΟΓΡΑΦΙΑ ΜΕ ΤΗΝ "ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε." ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΟΜΒΟΥΣ - ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΣΤΟΝ ΣΥΝΗΓΟΡΟ ΤΟΥ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ

Την 4 Γενάρη 2011 έστειλα με email στην εταιρία ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. που εκμεταλεύεται την Εθνική οδό από Μεταμόρφωση μέχρι Σκάρφεια την παρακάτω επιστολή, απαιτώντα την ΑΜΕΣΗ αποκατάσταση συγκεκριμένων κόμβων, οι οποίοι είναι επικίνδυνοι για τους διερχόμενους οδηγούς

ΠΡΟΣ

ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.

Σωρού 13 ΜΑΡΟΥΣΙ

151 25

Κύριοι

Κινούμαι  κατά την μετάβαση και την αποχώρηση στην δουλειά μου στην διαδρομή Βαρνάβας – Αγ. Στέφανος καθημερινά.

Έχω διαπιστώσει την τρομερή ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟΤΗΤΑ σε δύο  σημεία της διαδρομής αυτής, λόγω της κατάστασης του οδοστρώματος. Το πρώτο βρίσκεται στην «διασταύρωση Πολυδενδρίου» (φανάρια) και το δεύτερο στην «διασταύρωση Κρυονερίου» (φανάρια) του παράλληληλου οδικού δικτύου.

Επειδή μέλος της οικογένειάς μου συχνά μεταβαίνει στην Αυλώνα, κάνοντας χρήση του παράλληλου οδικού δικτύου, έχει διαπιστώσει ότι το ίδιο συβαίνει 50 μέτρα πριν την «διαστάυρωση Ωρωπού».

Έχω παράλληλα διαπιστώσει την τοποθέτηση από την εταιρία σας, πινακίδων με την ένδειξη «όρια έργου παραχώρησης», στα πλαίσια της απαράδεκτης σύμβασής σας με το Ελληνικό Δημόσιο, γεγονός που σημαίνει ότι ΕΣΕΙΣ ΕΧΕΤΕ ΤΗΝ ΕΥΘΥΝΗ για την κατάσταση του οδοστρώματος στα σημεία αυτά.

Είμαι κάθετα αντίθετος με την παραχώρηση και την εκμετάλευση των δρόμων ΜΑΣ από την εταιρία σας και θεωρώ ότι οι δρόμοι ανήκουν στον Ελληνικό λαό. Όμως μέχρι  να επιστρέψουν οι δρόμοι στους πραγματικούς ιδιοκτήτες τους, στους Έλληνες πολίτες, είστε υπεύθυνοι για την συντήρησή τους.

Είναι προφανές ότι οι δρόμοι ΜΑΣ δεν σας παραχωρήθηκαν απλά και μόνο για να εισπράτετε χρήματα, αλλά για να τους ΣΥΝΤΗΡΕΙΤΕ.

Απαιτώ λοιπόν την ΑΜΕΣΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΟΥ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΟΣ στα τρία προαναφερόμενα σημεία, με τα χρήματα που, παράνομα κατά την άποψή μου, εισπράτετε από τα διόδια. Σε αντίθετη περίπτωση ΣΑΣ ΚΑΘΙΣΤΩ ΥΠΕΥΘΎΝΟΥΣ για όποιο ατύχημα ενδεχόμενα προκύψει, στα σημεία αυτά, σε εμένα, τα μέλη της οικογένειάς μου και τους συμπολίτες μου, κατοίκους της Βορειανατολικής Αττικής και για όποιες συνέπειες έχει αυτό (σωματικές βλάβες, υλικές ζημιές κ.λ.π.).

Παρακαλώ να μου γνωρίσετε εγγράφως το χρονοδιάγραμμα εκτέλεσης των προαναφερομένων έργων.

ΚΟΛΛΙΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ

Η εταιρία μου απάντησε με email την 2 Φλεβάρη 2011 με το παρακάτω κείμενο

Αγαπητέ κ. Κόλλια,

Σας ευχαριστούμε πολύ για το χρόνο που διαθέσατε να μας εκφράσετε εγγράφως τις υποδείξεις σας.

Θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε ότι στα πλαίσια της αναβάθμισης του αυτοκινητόδρομου, έχει ήδη σχεδιαστεί και προγραμματίζεται η ανακατασκευή όλων των ανισόπεδων κόμβων (οδόστρωμα, στηθαία, σήμανση κ.α.).

Στα πλαίσια αυτά, το τμήμα του παράδρομου που εμπίπτει στα όρια του έργου (περίπου 100 μέτρα περιμετρικά των ανισόπεδων κόμβων), επίσης θα ανακατασκευαστεί πλήρως.

Επισημαίνουμε όμως ότι το λοιπό παράπλευρο οδικό δίκτυο, βρίσκεται εκτός των ορίων της Νέας Οδού και συνεπώς οποιεσδήποτε κατασκευαστικές ή άλλες εργασίες εκεί, δεν αποτελούν αρμοδιότητα της εταιρείας μας.

Είμαστε στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε διευκρίνιση ή πληροφορία χρειασθείτε.

Με εκτίμηση

Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών

Νέα Οδός Α.Ε.

Επανήλθα την 8/2/2011 με την ακόλουθη επιστολή

ΠΡΟΣ

ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.

Σωρού 13 ΜΑΡΟΥΣΙ

151 25

Κύριοι

Έλαβα την  απάντηση από το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών της εταιρίας σας. Σας δηλώνω εξ αρχής ότι δεν είμαι πελάτης σας, αφού αρνούμαι την καταβολή διοδίων και δεν ζητώ καμία εξυπηρέτηση, αλλά απαιτώ  την τήρηση των συμβατικών σας υποχρεώσεων.

Προφανώς δεν έχετε καταννοήσει το νόημα της επιστολής μου.

Δεν έκανα απλά «υποδείξεις» προς την εταιρία σας, αλλά ΣΑΣ ΚΑΤΕΣΤΗΣΑ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥΣ για όποιο ατύχημα συμβεί στα συγκεκριμένα σημεία που ανέφερα στην επιστολή μου.

ΑΠΑΙΤΗΣΑ την ΑΜΕΣΗ αποκατάσταση της βατότητας του οδοστρώματος στα σημεία αυτά, στα πλαίσια των όρων της σύμβασης που έχετε συνάψει με το Ελληνικό δημόσιο.

Κι αυτά τα έργα έπρεπε να τα είχατε κάνει από την πρώτη στιγμή που αρχίσατε να εισπράτετε τα χρήματα των διερχομένων από τους δρόμους μας  συμπολιτών μου,  τους οποίους ΕΚΜΕΤΑΛΕΥΕΣΤΕ ΕΜΠΟΡΙΚΑ.

Μου είναι παντελώς αδιάφορο, λοιπόν, τι ΘΑ κάνετε στο…μέλλον και εξακολουθώ να απαιτώ την ΑΜΕΣΗ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ.

Ξέρετε αν εγώ ΣΚΟΤΩΘΩ σε κάποιο από αυτά τα σημεία, δεν θα παρηγορεί ούτε στο ελάχιστο την οικογένειά μου, το γεγονός ότι εσείς, οι κύριοι υπεύθυνοι,  στο…μέλλον θα βελτιώσετε τον δρόμο.

Από ότι φαίνεται θα με υποχρεώσετε στην καταβολή ενός όχι ασήμαντου ποσού (για την παρούσα οικονομική συγκυρία) προκειμένου να σας αποστείλω ΕΞΩΔΙΚΟ και –στην συνέχεια- να σας υποβάλλω ΜΗΝΥΣΗ, για μη τήρηση των συμβατικών σας υποχρεώσεων και την έκθεση σε κίνδυνο πολιτών.

ΚΟΛΛΙΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ

Παράλληλα έστειλα στον ΣΥΝΗΓΟΡΟ ΤΟΥ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ την εξής διαμαρτυρία (μπορείτε να την δείτε και να την κατεβάσετε σε pdf εδώ):

6 ΦΛΕΒΑΡΗ: ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟ ΑΝΟΙΓΜΑ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ

• ρεπορτάζ ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΛΛΙΑΣ

Με μεγάλη επιτυχία έγινε το άνοιγμα των διοδίων την Κυριακή 6 Φλεβάρη 2011, με πρωτοβουλία του Πανελλαδικού Συντονιστικού.

Σε όλη την Ελλάδα πλήθος πολιτών κατέλαβαν τους σταθμούς διοδίων και για δύο ώρες επέτρεπαν την ελεύθερη διέλευση των οχημάτων, οι οδηγοί των οποίων ανταποκρίθηκαν με ενθουσιασμό.

Στα Διόδια των Αφιδνών η συγκέντρωση ξεπέρασε κάθε προσδοκία και ενωτικά οι διάφορες συλλογικότητες που απαρτίζουν το Κίνημα "Δεν πληρώνω Διόδια", μοίρασαν ενημερωτικά φυλλάδια. Στον χώρο υπήρχε στέκι για την συγκέντρωση υπογραφών στήριξης στους διωκόμενους συναγωνιστές. Συγκεντρώθηκαν πάνω από 500 υπογραφές.

Σημαντικό χαρακτηριστικό, όπως σε όλες τις συγκεντρώσεις, είναι η συνεχή διεύρυνση του Κινήματος και μάλιστα με πολίτες διαφορετικών αντιλήψεων.

Στα πηγαδάκια οι συζητήσεις περιστρέφονταν στην δυναμική του Κινήματος και στα όσα υβριστικά για το Κίνημα είπε ο Υπουργός Μεταφορών Ρέππας. Όπως  μάλιστα είπε χαρακτηριστικά ένας ηλικιωμένος διαδηλωτής "όσο μας βρίζουν, τόσο μας πεισματώνουν".

ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟ

ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΑ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ της 3ης Φλεβάρη 2011

Η 6η Φλεβάρη είναι μόνο η αρχή!

Με περισσό θράσος, ο υπουργός των εργολάβων, Ρέππας, αποκάλεσε «τζαμπατζήδες, αντικοινωνικούς και υπονομευτές» τους υποστηρικτές του κινήματος ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ.

Ο υπουργός της κυβέρνησης που έβαλε τη χώρα στο γύψο του μνημονίου τολμάει να συκοφαντεί τους πολίτες που αντιστέκονται στο ξεπούλημα του τόπου!

Εμείς του απαντάμε ότι αντικοινωνική είναι η κυβέρνηση του, τζαμπατζήδες είναι οι φίλοι του οι εργολάβοι και υπονομευτές είναι η πολιτική παρέα του, που βάλθηκε να διαλύσει τη χώρα και κάθε έννοια δικαιώματος.

Οι απειλές για ποινικοποίηση του αγώνα μας και οι μηνύσεις κατά αγωνιστών (οι οποίες δεν έχουν σχέση με την άρνηση πληρωμής διοδίων) καταδεικνύουν το φόβο της κυβέρνησης και το ζήλο της να υπερασπιστεί τα συμφέροντα των εργολάβων κόντρα στο δημόσιο συμφέρον.

Κλιμακώνουμε με μαζικές κινητοποιήσεις. Την Κυριακή 6/2 ανοίγουμε τα διόδια σε όλη τη χώρα.

Τα ραντεβού μας για την κινητοποίηση της Κυριακής 6/2/11 είναι :

Στις Εθνικές Οδούς:

Μάλγαρα Θεσσαλονίκης, ώρα 3μμ, τηλ. 6974479243 (ραντεβού για λεωφορείο από Θεσσαλονίκη 2:15μμ στο Άγαλμα Βενιζέλου)

Πολύμυλος (Εγνατία Οδός), ώρα 4μμ, τηλ. 6945842572, 6977727541

Λεπτοκαρυά Πιερίας, ώρα 3μμ, τηλ. 6973380700

Μακρυχώρι Λάρισας, ώρα 3μμ, τηλ. 6976864058

Μοσχοχώρι Μαγνησίας, ώρα 3μμ, τηλ. 6973477772

Πελασγία Φθιώτιδας, ώρα 3μμ, τηλ. 6979115156

Θήβα, ώρα 3μμ

Αφίδνες, ώρα 3μμ, τηλ. 6944298970

Ισθμός (προς Αθήνα), ώρα 3μμ

Ζευγολατιό Κορινθίας, ώρα 3μμ, τηλ. 6977137090

Σπαθοβούνι, ώρα 3μμ, τηλ. 6936730668

Νεστάνη, ώρα 3μμ, τηλ. 6937052880

Ασέα, ώρα 3μμ, τηλ. 6974073849

Γέφυρα Ρίου, ώρα 12:00, τηλ. 6973426334

Στην Αττική Οδό:

Ελευσίνα, ώρα 3μμ, τηλ. 6981878718 (ραντεβού για λεωφορείο από πλ. Κουμπάκη – πρώην Σπάθα – Νίκαια, στις 2μμ)

ΜBιτική F�φωση, ώρα 3μμ, τηλ. 6973828286 (ραντεβού για λεωφορείο 2:15μμ από πλ. Καραϊσκάκη, ΜΕΤΡΟ Μεταξουργείο)

Φυλής, ώρα 3μμ, τηλ. 6974801859

Δημοκρατίας, ώρα 3μμ, τηλ. 6972738059

Κηφισίας, ώρα 3μμ, τηλ. 6939007615

Κατεχάκη , ώρα 3μμ, τηλ. 6948524173

Κύμης, ώρα 3μμ, τηλ. 6977226683

Μαρκόπουλο, ώρα 3μμ

ΤΖΑΜΠΑΤΖΗΔΕΣ ΤΟ ΚΙΝΗΜΑ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ; ΑΙΔΩΣ κ. ΥΠΟΥΡΓΟΙ

Η ΕΙΔΗΣΗ

Αυστηρή προειδοποίηση προς όσους δεν πληρώνουν εισιτήρια ή διόδια έστειλε από τη Βουλή ο Δημήτρης Ρέππας διαμηνύοντας ότι αν συνεχιστεί η στάση αυτή θα αυξηθούν και άλλο τα κόμιστρα. «Οι τζαμπατζήδες υπονομεύουν και στρέφονται εναντίον των εργαζομένων στις εταιρίες συγκοινωνιών, συνιστά δολιοφθορά η στάση ενός τζαμπατζή» είπε ο υπουργός και πρόσθεσε ότι από αυτή τη στάση είτε θα αυξηθούν τα ελλείμματα και θα πρέπει να τα πληρώνουν όλοι οι Έλληνες ή θα αυξηθεί και άλλο το κόμιστρο. Ο Δημήτρης Ρέππας χαρακτήρισε επίσης αντικοινωνική συμπεριφορά το να μην πληρώνει κάποιος το εισιτήριο ή τα διόδια και προανήγγειλε ότι σύντομα η κυβέρνηση θα πάρει πρωτοβουλίες για αυτό το ζήτημα. «Όταν κάποιος έχει τέτοια συμπεριφορά είναι σαν να λέει, δεν πληρώνω εγώ ώστε για μένα να πληρώσει κάθε άλλος Έλληνας» κατέληξε ο Υπουργός.

Η ΑΛΛΗ ΕΙΔΗΣΗ

Από την πλευρά του, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Γιώργος Πεταλωτής, σχολιάζοντας το κίνημα «δεν πληρώνω, δεν πληρώνω», εκτίμησε ότι παραπέμπει σε Ντάριο Φο και «σε αριστερές υποτίθεται κινήσεις της δεκαετίας του 1970» που «δεν έχει καμία σχέση με την πραγματικότητα».

Υποστήριξε ότι «είναι διαφορετικό το "δεν πληρώνω, δεν πληρώνω", από το να είμαι συνειδητά κατά συρροή και κατ' εξακολούθηση τζαμπατζής», κάτι που πληρώνει σε πολλαπλάσια ο ελληνικός λαός».

Πρόσθεσε ότι αυτό το κίνημα των «τζαμπατζήδων» επ’ ουδενί θα πρέπει να το συγχωρήσουμε και «δεν πρέπει να ταυτιζόμαστε με κινήσεις του "δεν πληρώνω" που συνειδητά πλέον επιβαρύνουν και τον κρατικό προϋπολογισμό και τείνουν στην αύξηση του ίδιου του εισιτηρίου».

ΚΑΙ Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ

Θα μου έκανε εντύπωση εάν οι δύο συγκεκριμένοι κύριοι, αλλά και πολλοί άλλοι όμοιοί τους, θα μπορούσαν να κατανοήσουν τις σημαίνει το Κίνημα "Δεν Πληρώνω".

Ξεκομμένοι όπως είναι από την κοινωνία, αδυνατούν να αντιληφθούν τις κοινωνικές διεργασίες που οδηγούν στην πολιτική στάση "Δεν Πληρώνω". Απλά βλέπουν το αποτέλεσμα αυτών των διεργασιών και αναφέρονται σ΄ αυτό έτσι όπως το αντιλαμβάνονται, δηλαδή "τζαμπατζήδες". Τους συμβαίνει δηλαδή αυτό ακριβώς που είπε ο κ. Πεταλωτής "δεν έχουν καμία σχέση με την πραγματικότητα".

Η σύνδεση, όμως, που επιχειρούν του εισιτηρίου των αστικών συγκοινωνιών με τα διόδια, αν μη τι άλλο είναι προβοκατόρικη.

Γιατί τα διόδια (και με δική τους ευθύνη) έχουν παραχωρηθεί σε ιδιώτες και η μη πληρωμή διοδίων, στην ουσία, είναι μια αστική διαφορά, στην οποία δεν (πρέπει να) εμπλέκεται η Πολιτεία. Αυτή ότι κακό ήταν να κάνει το έκανε, με την παραχώρηση των δρόμων μας σε ιδιώτες. Τώρα μετατρέπεται και σε προστάτη των εργολάβων;

Πληροφορώ τους δύο προαναφερόμενους κυρίους ότι δεν είμαστε καθόλου "τζαμπατζήδες". Η στάση μας και η δράση μας είναι καθαρά πολιτική. Αμφισβητούμε στην πράξη την παράνομη παραχώρηση των δρόμων που φτιάχτηκαν με τα χρήματα του Ελληνικού λαού σε επιχειρηματικά συμφέροντα, με το πρόσχημα της "συντήρησης των υπαρχόντων και κατασκευής νέων δρόμων". Όμως είναι πλέον αποδεδειγμένο ότι οι νέοι δρόμοι κατασκευάζονται με τα χρήματα όσων πληρώνουν διόδια. Συγνώμη αλλά έτσι, χωρίς κεφάλαιο κι εγώ μπορούσα να πάρω το έργο!

Αλλά το ζήτημα είναι γενικότερο.

Κατ΄ αρχήν δεν άκουσα τους αξιότιμους αυτούς Υπουργούς να αποκαλούν "τζαμπατζήδες" όλους αυτούς που χρόνια τώρα κάνουν επιχειρήσεις με τα δικά μας χρήματα είτε επιδοτούμενοι από το Κράτος, είτε μη αποδίδοντας φόρους και ΦΠΑ. Όλους αυτούς που απολαμβάνουν ασυλία, ενώ λυμαίνονται τα κρατικά ταμεία.

Μετά πως τολμούν να μιλούν για "τζαμπατζήδες" αυτοί οι οποίοι αποτελούν την προσωποποίηση του "τζάμπα";

"Τζάμπα" αυτοκίνητα.
"Τζάμπα" καράβια.
"Τζάμπα" αεροπλάνα.
"Τζάμπα" γεύματα.
"Τζάμπα" ξενοδοχεία.
"Τζάμπα" θέατρα. 

"Τζάμπα" τα πάντα.

Και φυσικά "τζάμπα" έπαιρναν τόσα χρόνια και τους μισθούς τους, αφού το μόνο που κατάφερε το πολιτικό προσωπικό, του οποίου είναι μέλη, ήταν να οδηγήσουν -διαχρονικά- την χώρα στην σημερινή κατάσταση.

 Λίγη αιδώ λοιπόν κύριοι.

"Τζάμπα μάγκες" είσαστε.
Μη προκαλείτε κιόλας!

ΕΠΩΝΥΜΩΣ
Γιώργος Κόλλιας
πρώην Πρόεδρος Κοινότητας Βαρνάβα

ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΣΤΟΥΣ κ. ΛΥΡΙΤΖΗ & κ. ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ

Αγαπητοί μου Βασίλη και Δημήτρη, γλυκύτατε μου Μπάμπη,

Παρακολουθώ τις τελευταίες μέρες την αγωνία σας να αποδείξετε πως το κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ, θα είναι υπεύθυνο για τη μη ολοκλήρωση των έργων στις εθνικές οδούς λόγω μεγάλων απωλειών εσόδων.

Ειλικρινά συμμερίζομαι την αγωνία σας να αποδείξετε τα αναπόδεικτα. Θα μου επιτρέψετε να σας βοηθήσω.

Θέλω να σας θυμίσω ότι το μεγαλύτερο μέρος των δρόμων ήταν ήδη κατασκευασμένο. Το κόστος κατασκευής της Ιόνιας Οδού, που ανέλαβε η Νέα Οδός Α.Ε. να διεκπεραιώσει, ήταν 800.000.000 ευρώ και η συντήρηση της υπάρχουσας ΠΑΘΕ (τμήμα της Νέα Οδός Α.Ε.) 200.000.000 ευρώ (συντήρηση-ανακατασκευές).

Τα έργα της Ιόνιας Οδού έχουν ολοκληρωθεί κατά το 25%, άρα το κόστος που δαπανήθηκε είναι 200.000.000 ευρώ. Υπολογίζεται ότι έχουν δαπανηθεί τα 150 από τα 200.000.000 ευρώ για τη συντήρηση και τις ανακατασκευές.

Έχουν δοθεί στην εταιρεία, από το Δημόσιο 150.000.000 ευρώ.

Η είσπραξη των διοδίων υπολογίζεται 200.000.000 ευρώ.

Άρα μην κουράζεστε. Δεν υπάρχει θέμα χρηματοδότησης.

Υπάρχει το γνωστό: της ρεμούλας!

Θυμίζω επίσης ότι στις συμβάσεις παραχώρησης των εθνικών δρόμων υπάρχουν ρήτρες και για τα δύο συμβαλλόμενα μέρη. Γιατί αγωνιάτε συνεχώς να προβάλλετε μονάχα τις υποχρεώσεις του κράτους προς τις εταιρίες και όχι εκείνες των εταιριών προς το κράτος;

Το κράτος έχει χρηματοδοτήσει με 150.000.000 ευρώ, τα οποία συμβατικά  θα πρέπει να επιστραφούν, λόγω μη ολοκλήρωσης των έργων.

Επιπλέον θα πρέπει να καταβληθούν στο Δημόσιο ρήτρες για την καθυστέρηση στην  ολοκλήρωση των έργων ίσες προς 40.000.000 ευρώ.

Εσύ γλυκέ μου Μπάμπη, που αγωνιάς ιδιαίτερα για την λύση των οικονομικών μας προβλημάτων, πως σου διέφυγε το συγκεκριμένο έσοδο, που το κράτος αρνείται να εισπράξει;

Ακόμα κι αν είχε τηρηθεί η σύμβαση, την οποία έχουμε προσβάλει νομικά με σκοπό να την καταργήσουμε, το τέλος διοδίων θα έπρεπε να είναι στα μετωπικά διόδια των Αφιδνών 1.60 και όχι 2.05 ευρώ!

Όπως καλά ξέρεις υπήρξε μεγάλη αγωνία αν θα εισπραχθούν τα προβλεπόμενα έσοδα του έτους. Χρειάστηκε να θεωρηθούν όλοι οι Έλληνες πολίτες φοροφυγάδες και να εξαναγκαστούν με περαίωση ενώ θα μπορούσαν να εισπραχθούν πολύ απλά 190.000.000 ευρώ από τις ρήτρες τις σύμβασης για ασυνέπεια στις υποχρεώσεις της.

Ο κύριος Λαμπρόπουλος, πρώην υπάλληλος της ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ (πρώην Γεν. Διευθυντής της Νέα Οδός Α.Ε.)  και νυν Γεν. Γραμματέας του Υπουργείου Υποδομών και η κυρία Καλτσά, πρώην μέλος του Δ.Σ. της εταιρίας ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ και νυν Γεν. Γραμματέας του Υπουργείου Υποδομών (οι λύκοι που φυλάνε τα πρόβατα), θα μπορέσουν να σας το επιβεβαιώσουν αν ασκήσετε σοβαρά τα καθήκοντα δημοσιογραφίας σας.

Γλυκύτατε  μου Μπάμπη, δεν φταίει το κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ που δεν γίνονται τα έργα. Κοίτα λίγο πιο προσεκτικά. Το κράτος δεν έχει λεφτά να απαλλοτριώσει τα κομμάτια, που έχει αναλάβει για να προχωρήσουν και θέλουν, για να καλύψουν τις πομπές τους, να τα ρίξουν πάλι, που αλλού; Στους πολίτες! Αυτούς τους ίδιους ακριβώς, που τα φάγανε μαζί.

Δεν φταίει το κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ που το κράτος υπέγραψε ότι η ΔΕΗ θα υπογείωνε τις γραμμές της για να γίνει η Ιόνια Οδός, ξεχνώντας ότι τη Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού την είχε το ίδιο κάνει Α.Ε. και ως εκ τούτου, πολύ σωστά, δεν μπορούσε να αναλάβει τέτοιο κόστος προς χάριν των ιδιωτικών συμφερόντων της Νέα Οδός Α.Ε.

Αγαπητοί μου Βασίλη και Δημήτρη, γλυκύτατέ μου Μπάμπη, μη μας φοβίζετε ότι ο ελληνικός λαός θα μείνει χωρίς δρόμους, λόγω του κινήματος των πολιτών που δεν πληρώνουν διόδια.

Δεν χρέωναν οι πολίτες τις 4πλάσιες τιμές από όλη την Ευρώπη στην κατασκευή των δρόμων επί μία και πλέον εικοσαετία.

Η χρήση των δρόμων, σας θυμίζω, πληρώνεται με τα τέλη κυκλοφορίας και τα τέλη καυσίμων!

Ο συμπαθέστατος κύριος Νασούλης, της Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε., δήλωσε σε ραδιόφωνο ότι η κύρια χρηματοδότηση των έργων είναι η είσπραξη των διοδίων!!!!!

Άθελά του δηλαδή, παραδέχτηκε ότι η εταιρία του, με μηδενικό κίνδυνο επένδυσης, ζητάει από τον χρήστη του δρόμου να χρηματοδοτήσει το έργο του και αυτός μετά να συνεχίσει να εισπράττει καθαρό έσοδο για τα επόμενα 30 περίπου χρόνια, χωρίς κανένα ρίσκο.

Ο χρήστης δηλαδή είναι συνέταιρος χωρίς όμως να έχει καμία αξίωση στα κέρδη, ούτε μετέπειτα όφελος με μείωση του τέλους των διοδίων.

Αντίθετα ο κύριος αυτός είπε (μας κάνει χάρη δηλαδή), πως μετά την αποπεράτωση των έργων, θα υπάρχει μόνο τιμαριθμική αύξηση των τελών!

Όπως ακριβώς και οι μισθοί των εργαζομένων ακολουθούν την τιμαριθμική αύξηση. Ασφαλώς κάνω χιούμορ...

Ο κύριος Μαγκριώτης, ισχυρίζεται ότι οι εταιρείες απαιτούν το αντίτιμο των διελεύσεων των πολιτών, που δεν πληρώνουν!

Δεν ήξερα ότι οποιοσδήποτε ιδιώτης μπορεί να απαιτήσει από το Δημόσιο οφειλές πελατών του!

Μήπως ξέρετε που ακριβώς θα πρέπει να στείλω το λογαριασμό για τις καινούριες μου γόβες;

Αγαπητοί μου Βασίλη και Δημήτρη, γλυκύτατέ μου Μπάμπη, λέτε πως η Αρχή Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα έδωσε την άδεια να μας φωτογραφίζουν, ούτως ώστε να μας στέλνουν διαταγές πληρωμής, για να μπορέσουν οι εταιρείες να καλύψουν τα τεράστια διαφυγόντα κέρδη.

Κοιτάξτε καλύτερα τα χαρτιά σας: Δεν είναι “Άδεια”! Είναι “Γνωμάτευση” (απάντηση) σε ερώτηση του Υπουργείου.

Μην ξεχνάτε ότι ποτέ δεν αρνηθήκαμε να δώσουμε τα νούμερα των αυτοκινήτων μας και ειλικρινά σας λέμε, ότι μας αρέσουν οι φωτογραφίες. Έχουμε όλοι φωτογένεια.

Έχετε έστω και μία στιγμή σκεφτεί πως αν μας στείλουν να πληρώσουμε 2.05 ευρώ για 5χλμ. που συνήθως διανύουμε, πόσο διαβρωμένο δικαστή θα πρέπει να βρουν για να τους δικαιώσει;

Τι θα κάνουν οι καλοί σας φίλοι οι εργολάβοι τότε;

Θα καταρρεύσουν συλλογικά!

Αγαπητοί μου Βασίλη και Δημήτρη, γλυκύτατέ μου Μπάμπη, ειλικρινά πιστεύετε να το τολμήσουν;

Ή θα κάνουν τους βλάκες και θα συνεχίσουν να τα παίρνουν από φοβισμένους περαστικούς και βέβαια, αν εσείς με αυτά που λέτε φοβίσετε κάποιους ακόμα, καλύτερο γι αυτούς. Θα εισπράττουν περισσότερα.

Αγαπητοί μου Βασίλη και Δημήτρη, καλέ μου Μπάμπη, πιστεύω ότι η βασιλεία της βλακείας τελειώνει και έρχεται η βασιλεία της αγανάκτησης γι αυτό θα πρέπει να προσαρμόσετε τη δουλειά σας απευθυνόμενοι όχι σε βλάκες αλλά σε αγανακτισμένους  πολίτες.

Κάθε σπρώξιμο της μπάρας είναι ένα σπρώξιμο της γενικής αδικίας και καθολικής αηδίας που βιώνουμε καθημερινά.

Σ΄ αυτή τη χώρα μάθαμε εδώ και αιώνες να λέμε ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ σε χειρότερες συνθήκες.

Αγαπητοί  μου Βασίλη και Δημήτρη, γλυκύτατέ μου Μπάμπη,  όλοι ξέρουμε ότι πάνω στον πανικό τους οι εταιρείες και οι υπηρέτες τους των υπουργείων, δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν το κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ και προσπαθούν απεγνωσμένα, εδώ και καιρό, να βρουν έννομη λύση εκ των υστέρων  για να καλύψουν τα κενά τους.

Επειδή ζούμε σ΄ αυτή τη χώρα, που μοναδικό στόχο έχει την εξάντληση των πολιτών της, που κατασκευάζει νόμους, τους ψηφίζει με τη μορφή του κατεπείγοντος (συνήθως τις νύχτες ή τα καλοκαίρια), δεν θα μας κάνει καμία εντύπωση αν γίνει κάτι τέτοιο και στην περίπτωση μας.

Ξέρουμε ότι οι συμβάσεις τους για την παραχώρηση των εθνικών μας δρόμων έχουν ήδη καταρρεύσει και προσπαθούν, με όχημα εσάς, να βρουν άλλοθι πως το κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ είναι εκείνο, που φταίει για την κατάρρευση των συμβάσεων τους. Μεγάλη τιμή μας!

Αν πάλι προσπαθείτε να μας τρομοκρατήσετε, δυστυχώς έχετε αποτύχει.

Οι φωτογραφίες τους δεν μας τρομάζουν και όποιους νόμους και να κατασκευάσουν στα μέτρα τους, θα είμαστε απέναντί τους.

Αγαπητοί μου Βασίλη και Δημήτρη, γλυκύτατέ μου Μπάμπη, θα πρέπει να πείτε στα αφεντικά σας, που τόσο προσπαθούν να μας πείσουν ότι είμαστε νέοι κομματικοποιημένοι και μάλιστα τσακωνόμαστε μεταξύ μας, ότι κάνουν λάθος:

Δεν είμαστε όλοι νέοι.

Δεν είμαστε κομματικοποιημένοι.

Δεν είμαστε από αυτούς που πήραν τις μίζες και κυκλοφορούν ανάμεσά μας.

Δεν είμαστε από αυτούς που κατέστρεψαν την χώρα και ακόμα διδάσκουν οικονομία στα πανεπιστήμια με παχυλό μισθό.

Είμαστε από αυτούς που τους περικόπηκε ο μισθός μας, το δώρο μας, τα επιδόματά μας, που χειροτερεύει η ιατροφαρμακευτική μας περίθαλψη, η εκπαίδευση των παιδιών μας...

Είμαστε αυτοί που νιώθουμε ότι αυτό το κράτος, που περιθάλπει κλέφτες και ρίχνει χημικά σε συνταξιούχους, δεν είναι δυνατόν να φροντίσει το δίκιο μας...

Ναι Κράτος...διεκδικούμε το δίκιο μας μόνοι μας.

Δεν σε εμπιστευόμαστε και μας αποδεικνύεις συνεχώς, πως καλά κάνουμε.

Αγαπητοί μου Βασίλη και Δημήτρη, γλυκύτατέ μου Μπάμπη, θα πρέπει να πείτε στα αφεντικά σας πως το κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ πήρε ανεξέλεγκτες διαστάσεις, γιατί ο κόσμος σπρώχνοντας τη μπάρα στα διόδια, σπρώχνει από πάνω του την αδικία και εκτονώνει μέρος της καθημερινής του αγανάκτησής του για τις δικές τους και τις δικές σας πομπές.

Μην προσπαθείτε να αποδείξετε ότι μερικοί νέοι αριστεροί και ακροδεξιοί που τσακώνονται, είναι το κίνημα των διοδίων.

Το κίνημα των διοδίων είναι απλοί καθημερινοί άνθρωποι.

Το κίνημα των διοδίων το “δημιουργήσατε” εσείς!

Εσείς μας κάνατε να σπρώξουμε την μπάρα και τώρα σας διαβεβαιώνουμε ότι όσο και να προσπαθείτε να μας ρίξετε τα βάρη των άστοχων συμβάσεων και των επιλογών σας, όσο και να μας τρομοκρατείτε με πρόστιμα και διαταγές πληρωμών, είναι ήδη πολύ αργά.

Και θα το δείτε.

Φιλικά,

Ιωάννα Γερμανού

Κάτοικος Δήμου Ωρωπού (που παρεμπιπτόντως «φιλοξενεί» 8 σταθμούς διοδίων στο εσωτερικό του)

5/1/2011

Υ.Γ. Την Κυριακή 9/1/11 στις 15:00 θα ανοίξουμε τα διόδια.

Θα φοράμε όλοι τα καλά μας για να βγούμε ωραίοι στις φωτογραφίες που απειλείτε ότι θα μας στείλουν.

ΜΙΑ ΣΥΓΝΩΜΗ ΓΙΑ ΤΟΝ κ. ΠΑΜΠΟΥΚΗ

ΧΑΡΗΣ ΠΑΜΠΟΥΚΗΣ 

Όπως από την αρχή λειτουργίας αυτού του blog έχουμε δηλώσει, αφ΄ ενός μεν προσπαθούμε να είμαστε δίκαιοι και αντικειμενικοί στις κρίσεις μας, αφ΄ ετέρου αναγνωρίζουμε τα λάθη μας.

Από λαθεμένη πληροφόρηση φίλου και με ευθύνη δικιά μας που δεν πραγματοποιήσαμε έρευνα να επιβεβαιώσουμε τις πληροφορίες, επιτεθήκαμε ΑΔΙΚΑ στον Υπουργό Επικρατείας κ. Παμπούκη, για δήθεν δήλωσή του, που ποτέ δεν έκανε.

Συγκεκριμένα αποδώσαμε στον κ. Παμπούκη δήλωση του κ. Ρέππα για "τζαμπατζήδες" του Κινήματος "Δεν πληρώνω" και αναφερθήκαμε επικριτικά γι΄ αυτόν.

Ζητάμε συγνώμη από τον κ. Υπουργό και ανακαλούμε κάθε χαρακτηρισμό που αφορά το πρόσωπό του.

Υ.Γ. 1 Τιμά ιδιαίτερα τον κ. Παμπούκη το γεγονός ότι το γραφείο του επικοινώνησε με τον διαχειριστή του blog ΟΧΙ ΓΙΑ ΝΑ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΗΘΕΙ, όπως θα ήταν φυσικό, αλλά για να του γνωρίσει ότι ποτέ δεν έκανε τέτοια δήλωση.

Υ.Γ. 2 Η συγκεκριμένη ανάρτηση αποσύρθηκε, αλλά θα επανέρθουμε όσον αφορά τον κ. Ρέππα.